第五百九十四章 两秒破百，强悍的能石发动机！ (第1/2页)
希望村的人口在还是百余人，没有出海之前，男女比例是3比7，男少女多。
那时候，每个男人都是主要战力，自然也无心谈情说爱，建立家庭。
可等到出海以后，从苔原船队筛选带回来人才后，男女比例却是直接来了个倒转，变成了7比3.
而就这。
还是苏摩在挑选人才时一力要求，才促成的结果。
毕竟，前期废土难度过高，大部分女性没有先天身体优势，在一开始便早早丧命。
等到苔原船队聚集人的时候，男女比例极为畸形，足足有9比1。
哪怕苏摩再怎么挑，也无法将其维持在73，或者64这个看起来还算健康的比例上。
一直等到村子两边的人集合。
再来到新大陆度过前期最艰难的阶段，逐渐进入安稳发展时。
生活的渐渐富足，也让越来越多的男女，逐渐有了对美好日子的期盼。
男人，想要找到贤惠的女人，操持家庭内务，两个人共同努力过好每一天，逐渐在废土上建立自己的家庭，开枝散叶。
女人，想要找到一个宽阔的肩膀，来倾诉内心的苦闷，不再过上每天提心吊胆，有今天没明天的日子。
一拍即合。
前后不过是半个月时间，几次交流会下来，村子内就直接成了一百多对。
且有三十多对，都已经走到了即将步入婚姻的程度。
要不是因为灾难来临，这些人又没有自己的个人居所，否则早就生活在了一起，在村子内成立了家庭。
“所长，别说他们想请您当证婚人了，就是俺也想请啊，只可惜没有女的能看上俺...”
开车的司机汪黑转头过来，憋了半天，最终吐出一句让车内爆笑的发言。
论驾驶技能，汪黑能力突出，不仅在文明时代持有A1A2，还拥有特种车辆驾驶许可证，完全能靠车吃饭。
但论其他方面...
人如其名。
明明是三十多岁正值壮年的汉子，整个人却黑的和炭一样，考虑到跑车过程中的劳累，看起来像个四十多的人。
再加上老实，不会说话，宅...
一众永远单身的buff基本让他给凑了个齐。
“着急什么，只要你们好好努力，这个冬天过去，说不定就有很多人要加入我们的领地”
“到时候，先不管你们能不能成，机会总是要比后面进来的人大吧？”
扫了一圈车内其他人也都一脸期盼的模样，苏摩一脸笑吟吟的连声安慰。
想要成家立业，人之常情。
能在末世废土里让旗下领民有如此想法，不仅不是坏事，反而是对他这个领主，这个领地的认可。
随着领地内家庭成立的越来越多，势必让所有人的牵挂更深，管理起来也更加容易。
至于证婚...
“好好努力，说不定到时候我就来了呢？”
临下车前，苏摩轻飘飘的给出了一个模棱两可的许诺。
但就这般，也让车内坐着的几人兴奋的差点跳起来，连连在后面又是敬礼，又是高呼谢谢所长。
声音传出去很远。
引得还坐在矿脉前方小屋内的艾剑锋，也好奇的探出头来。
“怎么，别说你也想找个伴凑一起了？”
走到近前，苏摩不怀好意的打趣道。
不知道由伪装印记变成的身体，是否会和正常人类拥有生殖隔离。
对此，苏摩极为感兴趣。
大有艾剑锋同意，便当场说媒的干脆！
这般阵仗。
吓得艾剑锋当即便缩回头，连连挥手：“不不不，你可别看我啊，我是坚定无比的单身主义者，你说啥我也不会找个女人管住我下半辈子的！”
“哈哈哈哈，剑锋，我看你是被妻管严，管怕了吧！”
又是一道爽朗的笑声传来，赫然正是吕宽的声音。
被两人打趣，艾剑锋无奈的摊了摊手，显然是不想再回忆过去的黑历史，将话题转到了另一边：
“苏摩，快进来，全地形攀爬车我们有新的发现了！”
“哦？”
说到正事，苏摩当即笑容一收，推开门大步走了进去。
房间的正中间。
是昨日几人照着图纸制造出来的小一号攀爬车，每个细节都尽可能做到了还原。
因为凑不够攀爬车需要的高阶材料，当前车体所用的材料仅是最基础的铁架来代替，力图还原基础受力模型。
只不过和昨天晚上离开时不同。
现在的车体后方，已经内置了一个长宽在五十厘米大小的正方体黑色装置，取代了之前的柴油单缸发动机，看起来神秘异常。
“这是...能石提取器？”
“你们给他装在车体上了？”
只是蹲下来看了几眼，苏摩便一眼判断出了这东西的来历。
赫然是地底避难所上方，缩小版的能石阵！
“是的，之前用旋耕机上拆下来的发动机，不仅噪音大，马力扭矩小，还容易出故障，实在不是好的选择”
“所以我一合计，直接找吕宽试试能不能将能石装在车上，由能石转换出动能来驱动车辆”
“真没想到，这效果还不错！”
说完，艾剑锋递过来一张纸，上面记录着替换成能石发动机后，整个车辆的数据。
相较之前，第一眼苏摩便看到了大片的上升箭头，代表着能石发动机的性能已经完爆了旋耕机的单缸发动机。
不过，翻看到最后，最让人关心的数据，还是...
续航！
“这么小的能石，能驱动车辆跑多远啊，要是距离短，不是得不偿失？”
放置在避难所上方的能石阵，全盛时期能转换出上千度电。
但这得考虑到其体积甚至要比整个攀爬车还大一倍的情况！
换做如此小的装置，按照能量守恒定律，要是还能保持之前的能量度，就是怪事。
“还好，续航倒也能看的过去”
“因为能石里的能量并非我们常规意义上的电量，所以就省略了关键的转换损耗，可以直接用能石里的能量进行动能转换”
“像是你现在看到的这一块能石，视地形复杂度和坡度，单次续航约莫在40-60分钟之间，没有障碍物的平路上跑的话，也能做到120公里左右的续航”
掏出另一张测试数据，艾剑锋给出了精准里程。
这是两人在设计之初就设立好的初衷，一定要在考虑续航的前提下，优先考虑到体积和重量。
“哦？有这么多？”
讶异的接过续航数据，仅是一遍翻看，苏摩便喜不自胜的抬起头大惊道。
40-60分钟的山地续航，120公里的平地续航，其里程放在文明时代确实不够看。
毕竟几万块的普通电车，都能做到动辄三五百公里，一百二十公里完全不够看。
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