第三十二章 你的水平 (第2/2页)
　　
　　“但是，无论多复杂，其实它最终都可以分解成几个问题。”
　　
　　“第一个，迎角30度以上时的非对称分离前涡体；第二个，达到法向力的横侧向气动力；第三个，前涡体的随机性。”
　　
　　“这些问题导致我们在求解Navier-Stokes方程的时候，迎角越大，线性越差，最后几乎变成了随机的。”
　　
　　“但如果我们找到一个补充机制，能消减Navier-Stokes方程的随机性呢？或者说，如果我们可以通过某种外形设计，降低非对称涡场的产生概率呢？”
　　
　　陈念一口气说完了自己的推论，其实，这个问题的答案他已经知道了。
　　
　　对称+字布局会诱导非对称前涡场的产生，放大气动不确定性，要解决这个问题，最好的方案要么是扁平前翼布局，类似于乘波体，要么是非对称前翼，类似于某些可以直角转弯的地空导弹。
　　
　　但怎么从问题推导到结论，这就有点超过他的能力范围了。
　　
　　----不过，哪怕仅仅是这样，一旁听着的陈果也已经惊得眼珠子都快瞪出来了。
　　
　　他居然能想到用Navier-Stokes方程来求解细长体的绕流问题？
　　
　　不对，他居然能说得清楚大迎角气动不确定性的基本原因？
　　
　　这东西自己在笔记本里可没写啊！
　　
　　要知道，自己从研究生阶段开始就一直专攻空气动力学中的大迎角力学方向，而大迎角气动不确定性，就是其中最难的一部分。
　　
　　很长时间以来，国内的航空研究领域对这个问题都没有一个稳妥的解法。
　　
　　那时的解决方案是什么？
　　
　　不飞大迎角！
　　
　　或者，如果一定要飞大迎角、大角度的话，就通过加宽翼面来实现。
　　
　　这显然是为了实现稳定性而做出的妥协。
　　
　　直到最近几年，由于风洞模拟的机时上去了，一些问题模拟的结果也更精确了，这个问题才有了突破性的进展。
　　
　　而解决的方案........
　　
　　“你知道这个问题怎么解决吗？”
　　
　　陈果开口问道。
　　
　　陈念犹豫了几秒钟，回答道：
　　
　　“我没有推完，但是根据现在的方向，大致能猜到结果。”
　　
　　“我觉得，首先要解决的是十字对称翼面的问题，乘波体可以彻底解决这个问题，要么就是用螺旋非对称翼面----当然，这是只针对导弹的。”
　　
　　“针对飞机的话，就得是F-22那种多边条翼辅助升力布局了，这个之前我们也讨论过，翼面涡流会抵消掉一部分的非对称分离前涡体。”
　　
　　“砰！”
　　
　　陈果手里的杯子重重地砸在了小桌板上，他难以置信地看着陈念，像是在看着一件发着光的宝贝。
　　
　　良久之后，他才断断续续地问道：
　　
　　“这个结论.......是你，是你自己推出来的？”
　　
　　陈念点点头，从背包里掏出了另一本笔记本。
　　
　　而那本笔记本上，密密麻麻全是他自己的计算过程。
　　
　　“不算是推出来的，只能说是半推半猜，我现在的基础还是太薄弱了.......”
　　
　　“你他么还薄弱？”
　　
　　陈果瞪大了眼睛。
　　
　　“你这水平，比我研二的时候都强了！”