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第119章 将护卫舰开出港口需要几步?

  第119章 将护卫舰开出港口需要几步? (第2/2页)
  
  “等离子束注入中,磁场约束稳定,聚变炉温度上升速率未超红线”
  
  莉莉丝的话,拉回了安珀飞到天边的思绪。
  
  随着监控数据上的聚变炉启动进度条走到了最后,莉莉丝也同步开口道:
  
  “舰长,聚变炉进入聚变工况,已完成启动!”
  
  “很好,切断超导电池堆的能量回路,从现在开始由主机向各系统供电,全系统上线,启动等离子推进阵列。”
  
  似乎是突然想到了什么,安珀又抓紧补充了一句:
  
  “差点忘了!赶紧断开与泊位的连接!”
  
  安珀拍了拍脑袋,有段时间没开过船了,有些流程都已经生疏了。
  
  随着泊位与护卫舰之间的固定式限位器,以及各种线缆一个个断开,这艘帝国护卫舰彻底断开了与泊位之间的联系。
  
  舰身各处的姿态喷口也在自适应姿态维持系统的帮助下,‘噗噗’的喷着细小的蓝光,稳定着舰船姿态的同时也让它不至于撞上泊位两侧的固定装置。
  
  目前舰船的航行模式是‘港内航行模式’,在这种模式下舰尾的等离子推进阵列只是处于预热状态,并不会产生推力。
  
  在港口内的移动,主要还是靠舰身各处的姿态控制喷口。
  
  安珀看向舰桥的舵手席,兰德尔少校正带着一个辅助式综合头显,紧张的在控制面板上设置着。
  
  “兰德尔少校,可以开始退出泊位了。”
  
  “收到,你们坐稳点,我快十年没开过船了,关键这还是条帝国战舰”
  
  少校的声音有些颤抖,此刻在他的视角是由外部传感器合成的一个‘第三人称’画面。
  
  画面的中央就是这艘忏悔级护卫舰,而随着他脑袋的偏转,视角也会转到相应的方向让他得以观察到舰身周围的情况。
  
  当然,这种综合头显其实一般只有进出港时,空间比较狭小的情况下会用到。
  
  进入外层空间航行后,舵手一般都是直接根据舰船参数去驾驶。
  
  兰德尔将右手边车钟上的档位往后拨了一下,从‘停止’拨到了‘微速退’。
  
  虽然还和传统海军一样,在舰船上保留着名为‘车钟’的设备。
  
  但实际上,这个玩意的功能早就从‘向轮机舱下达指令’,变成了直接控制主推进阵列和舰艏姿态控制喷口的功率。
  
  全自动挡,好开,易上手。
  
  舰桥内的众人,只觉得舰身晃了一下,全景舷窗里的景象就开始朝前方退去。
  
  兰德尔不断的扭头看着舰身周围的情况,当舰船接近四分之三的部分都退出泊位后,他直接打了下方向开始向右后方退去。
  
  看到这一幕,安珀的心一下子就悬了起来。
  
  这放在平时,妥妥属于违规操作。
  
  因为正常情况下,是要求舰船完全退出泊位后再调整朝向。
  
  不过现在这种紧急情况下,也没法完全去遵守安全驾驶的规章制度了。
  
  但安珀其实并不是在意违不违规,而是在意兰德尔这家伙的技术,到底能不能完成这样的操作。
  
  也不知道是少校驾驶技术还没完全丢掉,还是运气好,舰艏几乎是擦着泊位的左侧退了出来。
  
  舰长席上的安珀松了口气,要不是实在是没有别人能开船了,他也不会让兰德尔这个十年没碰过船的家伙担任舵手。
  
  “已退出泊位并调整朝向,舰船各各单元、子系统参数符合出港要求。”
  
  “港口管制人格已批准出港申请,04号出港通道已开放。”
  
  莉莉丝的声音在舰桥内响起,安珀眼前的全息投影面板上,舰船的各项数值也全部转为绿色。
  
  压抑着心中那一丝激动,安珀淡定的开口道:
  
  “少校,保持港内航行模式,微速进。”
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